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南玉铁路控制性工程百合郁江特大桥P4主墩桩基完成浇筑

时间:2020-09-16    来源:本站    次浏览


915日,南玉铁路项目控制性工程百合郁江特大桥P4主墩最后一根桩基顺利完成浇筑,标志着P4主墩桩基按期完工,桥梁基础施工取得突破性进展,为后续主墩承台、主塔施工奠定了坚实基础。

百合郁江特大桥是南玉铁路项目重点控制性工程之一,主桥全长612m,主桥采用(36+40+64+330+64+40+36m双塔双索面钢-混凝土混合梁斜拉桥,边跨为预应力混凝土梁,中跨为钢箱梁;边跨混凝土箱梁部分采用支架桥位现浇,中跨钢箱采用工厂预制,分段浮运悬臂拼装焊接。南玉铁路百合郁江特大桥是目前世界最大跨度的双线无砟轨道桥梁,为无砟轨道技术在高速铁路大跨桥梁领域推广应用奠定技术基础,该桥梁工程的建设将争创“鲁班奖”。

自大桥工程开工以来,南玉公司以“交投先锋+五融品质党建”为引领,充分发挥项目管理融通的优势,与参建单位联合成立“交投先锋+南玉铁路百合郁江特大桥攻坚突破先锋队”,凝聚项目党员、干部、骨干及青年突击队力量,勇于担当、全力以赴,克服了疫情及汛期对施工的影响,并通过改进施工场地规划、合理配备施工要素、调整施工先后顺序、研究地质勘察资料、优化施工处理方案等方式,有效解决了桩基施工过程中遇到的灰岩地质强度高、岩溶发育强烈、地貌斜岩等困难,确保了桩基成孔的质量和进度。

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